Подшипник 42350/42587
Внутренний диаметр:: 88.9 mm
Внешний диаметр: 149.225 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 2.101 kg
Внешний диаметр: 149.225 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 2.101 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 42350/42587
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,101 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 34,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 104
- Размер сопряженных деталей (db) 143
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,67
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1219 S
Производитель:
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 3.21 (kg)
K06 NBR(30x38x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x38x7/5 (mm)
K22 NBR(28x38x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x38x6 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 31x47x7 (mm)
Подшипник 23980CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 400x540x106 (mm)
Вес:: 69.1 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61906
Производитель: FAG
Размеры: 30x47x9 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 71810-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 50x65x7 (mm)
5.33 NBR 70(126,57x05,33)
Производитель: KASTAS
K703 PTFE/NBR(120x132,2x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x132,2x8,1 (mm)
Подшипник 89332 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 160x270x67 (mm)
Вес:: 16.610 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
