Подшипник 497/492A
Внутренний диаметр:: 85.725 mm
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.421 kg
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.421 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 497/492A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,421 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 99
- Размер сопряженных деталей (db) 128
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ348-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 240x500x95 (mm)
Подшипник AXK2035
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x35x2 (mm)
Вес:: 5 (kg)
Подшипник NJ410
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x130x31 (mm)
Вес:: 2.063 (kg)
ATG10 5950 MFX - Megaflex ( ATK10 5950 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K69 POM(110x104x24,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x104x24,5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x34x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x77x14 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 52x90x10 (mm)
Подшипник GEG90ES-2RS
Производитель: TMB
Размеры: 90x150x85 (mm)
Вес:: 5.5 (kg)
22x8000 C 315
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.