Подшипник 497/493
Внутренний диаметр:: 85.725 mm
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.537 kg
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.537 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 497/493
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,537 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 99
- Размер сопряженных деталей (db) 130
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140.00x150.00x5.00 (mm)

ATG10 1840 MFX - Megaflex ( ATK10 1840 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

3.53 NBR 70(78,97x3,53)
Производитель: KASTAS

Автомобильные уплотнения RM FBD-55
Производитель: RiMi

K35 PTFE/NBR(540x564x8,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 540x564x8,1 (mm)

Подшипник WS87411
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x120x10.5 (mm)
Вес:: 0.698 (kg)

Подшипник 51156
Производитель: NACHI
Размеры: 280x350x53 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20218-K-MB-C3 + H218
Производитель: FAG
Размеры: 80x160x30 (mm)

Подшипник 239/560EK
Производитель: NACHI
Размеры: 560x750x140 (mm)
Вес:: 177 (kg)

Торцевое уплотнение RM MG1-95
Производитель: RiMi


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.