Подшипник 749/742
Внутренний диаметр:: 85.026 mm
Внешний диаметр: 150.089 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 3.21 kg
Внешний диаметр: 150.089 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 3.21 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 749/742
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,21 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 32,5 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 101
- Размер сопряженных деталей (db) 142
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K782 PTFE(120x125x60)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x125x60 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 95x115x8/5 (mm)
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKX50
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x62x35 (mm)
K21 NBR(5x12x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 5x12x4 (mm)
MXL 91,2 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7234 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x310x52 (mm)
Вес:: 19.69 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 170.00x189.00x9.50 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 245x280x20 (mm)
Подшипник 232/750CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 750x1360x475 (mm)
Вес:: 2980 (kg)
STD 736 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
