Подшипник 27690/27620
Внутренний диаметр:: 83.345 mm
Внешний диаметр: 125.412 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.075 kg
Внешний диаметр: 125.412 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.075 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 27690/27620
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,075 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 25,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 96
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
K95 NBR(82,55x95,25x9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82,55x95,25x9,52 (mm)
K21 NBR(32x40x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x40x4 (mm)
K68 POM(180x186x19)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x186x19 (mm)
2.62 NBR 70(060,00x02,62)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ RAE30-NPP-FA106
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x35.8 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50x72x9 (mm)
K752 PTFE/NBR(45x37,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x37,5x3,2 (mm)
RPP14 DD 4504 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.15x20.71x1.78 (mm)
K23 PU(62x52x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 62x52x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
