Подшипник 6559/6535
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.07 kg
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.07 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6559/6535
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,07 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 40,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 104
- Размер сопряженных деталей (db) 154
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник NATR15-PP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x35x19 (mm)
Вес:: 0.103 (kg)
Подшипник NU 2310 E
Производитель: NACHI
Размеры: 50x110x40 (mm)
Вес:: 1.85 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (O)
Производитель: FEKO
Размеры: 80x110x16 (mm)
V 635/5 F
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 156-13
Производитель: RiMi
5 FKM 80(075,00x05,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 7036 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 98.00x107.00x4.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35.70x42.70x3.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14.20x19.00x2.40 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
