Подшипник 580/572X
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 139.7 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.164 kg
Внешний диаметр: 139.7 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.164 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 580/572X
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,164 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 31,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 98
- Размер сопряженных деталей (db) 133
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Торцевое уплотнение RM 108-22
Производитель: RiMi
Подшипник 3911
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x100x33 (mm)
Вес:: 1.081 (kg)
ATG10 3840 MFX - Megaflex ( ATK10 3840 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20.80x25.60x2.40 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6202ZE
Производитель: NACHI
Размеры: 15x35x11 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
Подшипник NN3017KW33P5 (D3182117K)
Производитель: TMB
Размеры: 85x130x34 (mm)
Вес:: 1.55 (kg)
Подшипник RF12
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6.350x19.050x14.288 (mm)
Вес:: 0.027 (kg)
Торцевое уплотнение RM 2100-20
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105.00x114.00x4.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
