Подшипник 495/492A
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.514 kg
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.514 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 495/492A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,514 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 97
- Размер сопряженных деталей (db) 128
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник SCE105
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15.875x20.638x7.938 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
Подшипник 609X1P5 (D60089)
Производитель: TMB
Размеры: 9x22x7 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
AX 100 AX 2570 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x62x6 (mm)
CONTITECH 40X4572 E 180 E 4665 L=L EL
Производитель: ContiTech AG
ContiTech HTD 5M 5 HP-PAZ
Производитель: ContiTech AG
K702 PTFE/NBR(280x301x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 280x301x8,1 (mm)
Подшипник 51310 (8310)
Производитель: TMB
Размеры: 50x95x31 (mm)
Вес:: 0.94 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81107-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x52x5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ KJL69349-JL69310
Производитель: FAG
Размеры: 38x63x17 (mm)
Вес:: 0.217 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
