Подшипник 47685/47620
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 1.757 kg
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 1.757 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 47685/47620
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,757 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 29 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 90
- Размер сопряженных деталей (db) 128
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 7418ACM (46418H)
Производитель: TMB
Размеры: 90x225x54 (mm)
Вес:: 11.4 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61820-Y
Производитель: FAG
Размеры: 100x125x13 (mm)
Подшипник 24122KW33
Производитель: TMB
Размеры: 110x180x69 (mm)
Вес:: 7.1 (kg)
22x3250 C 128
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 105x130x12 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20312-K-TVP-C3 + H312
Производитель: FAG
Размеры: 55x130x31 (mm)
Подшипник 24130CK30E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x250x100 (mm)
Вес:: 19.8 (kg)
Подшипник 6201 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.038 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUTR25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x52x25 (mm)
Вес:: 24 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
