Подшипник 495AX/493
Внутренний диаметр:: 76.2 mm
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.81 kg
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.81 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 495AX/493
- Размер (r min.) 6,4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,81 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6,4
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 98
- Размер сопряженных деталей (db) 130
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
HTD 2248 8M CXP
Производитель: ContiTech AG
3 NBR 70(067,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 16016
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x125x14 (mm)
Вес:: 0.6 (kg)
Подшипник NF 219
Производитель: NACHI
Размеры: 95x151.5x32 (mm)
Вес:: 2.75 (kg)
K06 NBR(260x280x18/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 260x280x18/10 (mm)
Подшипник RNA5908
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 48x62x30 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)
Подшипник 61805-ZZ (1080805)
Производитель: TMB
Размеры: 25x37x7 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 51x60.1x6/2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.07x22.73x5.33 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 139.60x151.00x5.70 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
