Подшипник 661/653
Внутренний диаметр:: 79.375 mm
Внешний диаметр: 146.05 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 2.881 kg
Внешний диаметр: 146.05 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 2.881 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 661/653
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,881 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 33,2 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 96
- Размер сопряженных деталей (db) 139
- Расчетный коэффициент (e) 0,41
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,81
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K11 TPE(215x237x18/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 215x237x18/10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.80x6.00x1.60 (mm)

Подшипник 7212BEA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x110x22 (mm)

Подшипник 5208N
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x30.2 (mm)
Вес:: 0.57 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3305-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 25x62x25.4 (mm)
Вес:: 0.359 (kg)

MEGADYNE ISORAN 705 RPP5 ( RPP 5M 705 )
Производитель: ContiTech AG

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

1.6 NBR 90(014,10x01,60)
Производитель: KASTAS

Подшипник NUP2306EM (92606EH)
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x27 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)

Подшипник 30615 (7815E)
Производитель: TMB
Размеры: 75x135x44.5 (mm)
Вес:: 2.807 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.