Подшипник 5795/5735
Внутренний диаметр:: 77.788 mm
Внешний диаметр: 135.733 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 2.677 kg
Внешний диаметр: 135.733 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 2.677 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 5795/5735
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,677 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 32,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 96
- Размер сопряженных деталей (db) 130
- Расчетный коэффициент (e) 0,41
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,81
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 63262RS (180326K)
Производитель: TMB
Размеры: 130x280x58 (mm)
Вес:: 17.5 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (B)
Производитель: FEKO
Размеры: 72x105x13 (mm)
ContiTech STD 5M 15 HP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU205
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
Автомобильные уплотнения RM FB-12TL
Производитель: RiMi
Подшипник AS45
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 440 (kg)
SPA 1225 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ E50-KLL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x62.8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AT)
Производитель: FEKO
Размеры: 133.35x159.05x11.50/13.40 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23232-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 160x290x104 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.