Подшипник 495AX/493
Внутренний диаметр:: 76.2 mm
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.81 kg
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.81 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 495AX/493
- Размер (r min.) 6,4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,81 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6,4
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 98
- Размер сопряженных деталей (db) 130
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник RS-5038
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x290x136 (mm)
Вес:: 32 (kg)
Подшипник DC12334C-N
Производитель: ETERNO
Размеры: 123.34x140x25.4 (mm)
Вес:: 400 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 30x50x11 (mm)
Торцевое уплотнение RM MG1-85
Производитель: RiMi
Подшипник NU2208
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.49 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ T7FC085
Производитель: FAG
Размеры: 85x170x48 (mm)
Подшипник 23034E
Производитель: NACHI
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 13.1 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x33x46 (mm)
CTD 1760 C8M CARBON
Производитель: ContiTech AG
K75 PHENOLIC(110x115x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x115x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
