Подшипник 5760/5735
Внутренний диаметр:: 76.2 mm
Внешний диаметр: 135.732 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 2.747 kg
Внешний диаметр: 135.732 mm
Ширина: 44.45 mm
Вес:: 2.747 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 5760/5735
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,747 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 32,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 94
- Размер сопряженных деталей (db) 130
- Расчетный коэффициент (e) 0,41
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,81
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник HR32011XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x90x23 (mm)
Вес:: 0.568 (kg)

Подшипник NU2314
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x51 (mm)
Вес:: 4.08 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6211
Производитель: FAG
Размеры: 55x100x21 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33.50x40.60x3.55 (mm)

Подшипник K25X30X17
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x30x17 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)

K13 PU/METAL(65x75x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x75x7 (mm)

8V 1000 / 25J 2540 Le
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7020CTAP5 (36120KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 100x150x24 (mm)
Вес:: 1.25 (kg)

5.33 NBR 90(016,81x05,33 )
Производитель: KASTAS

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJ20-N
Производитель: INA-FAG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.