Подшипник JLM714149/JLM714110
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.91 kg
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.91 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение JLM714149/JLM714110
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,91 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 25,3 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 87
- Размер сопряженных деталей (db) 110
- Расчетный коэффициент (e) 0,46
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,72
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,5
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7318 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.74 (kg)
Подшипник 33019 (2CE)
Производитель: GMB
Размеры: 95x145x39 (mm)
Вес:: 2.26 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 32020X2 ()
Производитель: GMB
Размеры: 100x150x30 (mm)
Вес:: 1.79 (kg)
Подшипник 63092RSZ1P6 (E180309KZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.84 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110x145x13 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA69/28
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x45x30 (mm)
Подшипник 51248
Производитель: NACHI
Размеры: 240x340x78 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник 6206N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.199 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
