Подшипник 568/563
Внутренний диаметр:: 73.817 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.805 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.805 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 568/563
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,805 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 83
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K780 PTFE(120x125x40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x125x40 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL192314
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x150x51 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32230-A-N11CA
Производитель: FAG
Размеры: 150x270x154 (mm)

Подшипник GT20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 42.863x75.413x20.638 (mm)
Вес:: 0.374 (kg)

Подшипник 232/850CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 850x1500x515 (mm)
Вес:: 3890 (kg)

Подшипник BS2-2212-2CS/P6
Производитель: TMB
Размеры: 60x110x34 (mm)
Вес:: 1.3 (kg)

Подшипник 32044P6 (E2007144)
Производитель: TMB
Размеры: 220x340x76.5 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SD)
Производитель: STO
Размеры: 17x31x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.