Подшипник 567/563
Внутренний диаметр:: 73.025 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.825 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.825 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 567/563
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,825 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 88
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Торцевое уплотнение RM 2100-55
Производитель: RiMi
K68 POM(220x226x19 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x226x19 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39x59x8 (mm)
Подшипник 7300 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.054 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2315-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 75x160x55 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2210-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 50x90x23 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x22.5x5 (mm)
K21 PU(8x18x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 8x18x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22.40x26.00x1.80 (mm)
Подшипник D22
Производитель: INA-FAG
Размеры: 46.038x78.588x20.650 (mm)
Вес:: 388 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
