Подшипник 33287/33462
Внутренний диаметр:: 73.025 mm
Внешний диаметр: 117.475 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.188 kg
Внешний диаметр: 117.475 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.188 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 33287/33462
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,188 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 26,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 87
- Размер сопряженных деталей (db) 112
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,76
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 288.60x300.00x5.70 (mm)

Подшипник 6309ZZ (80309)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.84 (kg)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 61800 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 10x19x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK1214-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x18x14 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LCJT50-N
Производитель: INA-FAG

13x2616 A 103
Производитель: ContiTech AG

Подшипник RT612
Производитель: INA-FAG
Размеры: 42.863x82.550x25.400 (mm)
Вес:: 0.628 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x100x12 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.