Подшипник 567A/563
Внутренний диаметр:: 71.438 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.885 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.885 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 567A/563
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,885 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 86
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K22 PU(130x150x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x150x15 (mm)
RPP14 9856 ( RPP 14 9856 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6804NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 20x32x7 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1190 SLV14 ( RPP14 1190 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник TWC2840
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x63.500x2.337 (mm)
Вес:: 0.030 (kg)
Подшипник N2210E (2510E)
Производитель: TMB
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.59 (kg)
Подшипник 3204 J-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x20.638 (mm)
Вес:: 0.180 (kg)
Подшипник 32219P5 (D7519E)
Производитель: TMB
Размеры: 95x170x45.5 (mm)
Вес:: 4.1 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1288 GLD14 ( RPP14 1288 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
T2,5/415 DL ( DT2,5 415 )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
