Подшипник 566/563X
Внутренний диаметр:: 69.85 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.928 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.928 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 566/563X
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,928 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 85
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Производитель: ContiTech AG

ATG10 3170 MFX - Megaflex ( ATK10 3170 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник GS81296
Производитель: INA-FAG
Размеры: 480x650x135 (mm)
Вес:: 47.250 (kg)

Подшипник NU 2208
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.49 (kg)

Подшипник 4425
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50.800x80.980x22.225 (mm)
Вес:: 0.432 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 310.00x322.00x6.00 (mm)

RPP8 3176 ( RPP 8 3176 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x105x14 (mm)

ATG10 2200 MFX - Megaflex ( ATK10 2200 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9x26x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.