Подшипник 29675/29630
Внутренний диаметр:: 69.85 mm
Внешний диаметр: 120.65 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.184 kg
Внешний диаметр: 120.65 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.184 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 29675/29630
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,184 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 26,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 79
- Размер сопряженных деталей (db) 113
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,68
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник AS1730
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x30x1 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)

Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29.00x32.60x1.80 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 12x32x7 (mm)

Подшипник 30314 (7314E)
Производитель: TMB
Размеры: 70x150x38 (mm)
Вес:: 2.95 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.40x10.00x2.30 (mm)

Крестовина 38x105,8
Производитель: TOYO

K81 TPE(25x30x1,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x30x1,3 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x35x6 (mm)

Подшипник NNU 4920
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x140x40 (mm)
Вес:: 1.9 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.