Подшипник 29675/29620
Внутренний диаметр:: 69.85 mm
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.968 kg
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.968 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 29675/29620
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,968 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 26,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 80
- Размер сопряженных деталей (db) 109
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,68
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник S6203
Производитель: ETERNO
Размеры: 17.00x40.00x12.00 (mm)
Вес:: 65 (kg)
Подшипник 292/530 (90392/530)
Производитель: TMB
Размеры: 530x710x108 (mm)
Вес:: 115 (kg)
Подшипник 24180EK30
Производитель: NACHI
Размеры: 400x650x250 (mm)
Вес:: 330 (kg)
K69 POM(100x94x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x94x15 (mm)
17x925 B 36,5
Производитель: ContiTech AG
RPP8 3880 ( RPP 8 3880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K69 POM(80x75x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x75x15 (mm)
K21 PU(18x28x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x28x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 390.00x402.00x6.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140.00x166.00x13.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
