Подшипник HM212049/HM212010
Внутренний диаметр:: 66.675 mm
Внешний диаметр: 122.238 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 1.854 kg
Внешний диаметр: 122.238 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 1.854 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM212049/HM212010
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,854 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 26,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 82
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,98
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 6009-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.246 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJ50-N
Производитель: INA-FAG
K21 NBR(16x28x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x28x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110.00x126.80x8.40 (mm)
Подшипник WS81114
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x95x5.250 (mm)
Вес:: 0.123 (kg)
A 56 13x1420 Li / 1450 Ld
Производитель: ContiTech AG
ATG10 3380 MFX - Megaflex ( ATK10 3380 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
13x900 A 35,5
Производитель: ContiTech AG
K68 POM(15x20x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x20x5,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.00x32.00x2.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
