Подшипник 39590/39521
Внутренний диаметр:: 66.675 mm
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.187 kg
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.187 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 39590/39521
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,187 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 23,5 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 80
- Размер сопряженных деталей (db) 107
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,97
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Подшипник 6318Z (60318)
Производитель: TMB
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 4.95 (kg)
Подшипник 3775 / 3730
Производитель: TIMKEN
Размеры: 50.8x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.872 (kg)
Z 47,5 10x1205 Li / 1228 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 550x580x15 (mm)
Подшипник 51320
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x170x55 (mm)
Вес:: 4.95 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCL)
Производитель: STO
Размеры: 80x96x9 (mm)
Подшипник RF-56-PP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x88.900x52.390 (mm)
Вес:: 2.245 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8x18x6 (mm)
Крестовина 45,98X136
Производитель: TOYO
MEGADYNE ISORAN 600 SLV5 ( RPP5 600 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.