Подшипник JM511946/JM511910
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.062 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 1.062 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение JM511946/JM511910
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,062 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 24,5 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 78
- Размер сопряженных деталей (db) 105
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,5
Подшипник 150TAH10DB
Производитель: NACHI
Размеры: 150x225x33.75 (mm)

RPP8 3064 ( RPP 8 3064 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 155x190x15 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 104.00x108.00x2.00 (mm)

ATG10 4870 MFX - Megaflex ( ATK10 4870 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NF307EV (12307EK)
Производитель: TMB
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)

Производитель: ContiTech AG

Подшипник 4428
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55.563x84.138x22.225 (mm)
Вес:: 0.425 (kg)

MEGADYNE ISORAN 2000 SLV5 ( RPP5 2000 SILVER )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6852
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x320x28 (mm)
Вес:: 4.84 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.