Подшипник 569/563
Внутренний диаметр:: 64.963 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.065 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.065 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 569/563
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,065 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 81
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник HR33220J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x63 (mm)
Вес:: 6.76 (kg)
1800 SLV8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RTL37
Производитель: INA-FAG
Размеры: 69.850x113.513x25.400 (mm)
Вес:: 1.009 (kg)
Подшипник 24122AX
Производитель: NACHI
Размеры: 110x180x69 (mm)
Вес:: 6.85 (kg)
ATG10 4570 MFX - Megaflex ( ATK10 4570 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 4314 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x51 (mm)
Вес:: 4.16 (kg)
ATG10 1770 MFX - Megaflex ( ATK10 1770 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RT619
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x98.425x25.400 (mm)
Вес:: 0.810 (kg)
HTD 1696 8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GEG15ES
Производитель: TMB
Размеры: 15x30x16 (mm)
Вес:: 0.046 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
