Подшипник 3982/3920
Внутренний диаметр:: 63.5 mm
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.243 kg
Внешний диаметр: 112.712 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.243 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3982/3920
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,243 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 25,5 мм.
- Размер (r1 min.) 3,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 77
- Размер сопряженных деталей (db) 106
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,2
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 86x100x10 (mm)
Подшипник K38x46x32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38x46x32 (mm)
Вес:: 0.0076 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (C)
Производитель: FEKO
Размеры: 22x52x11 (mm)
KPB POLYESTER/PTFE(2x25)
Производитель: KASTAS
Подшипник N206E (2206E)
Производитель: TMB
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.2 (kg)
Подшипник 23034CDKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 13 (kg)
Подшипник FC67907
Производитель: INA-FAG
Размеры: 36.950x54x3.620 (mm)
Вес:: 0.023 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 28x52.40x9.70 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x45x8 (mm)
B 46,5 17x1180 Li / 1225 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
