Подшипник H715334/H715311
Внутренний диаметр:: 61.912 mm
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 46.038 mm
Вес:: 3.471 kg
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 46.038 mm
Вес:: 3.471 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение H715334/H715311
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,471 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 84
- Размер сопряженных деталей (db) 132
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,7
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
MEGADYNE ISORAN 1605 RPP5 ( RPP 5M 1605 )
Производитель: ContiTech AG

B 69 17x1750 Li / 1795 Ld
Производитель: ContiTech AG

Подшипник LR45x50x20.5
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x50x20.5 (mm)
Вес:: 0.588 (kg)

Подшипник FT2
Производитель: INA-FAG
Размеры: 14.288x30.963x14.300 (mm)
Вес:: 0.052 (kg)

ATG10 4030 MFX - Megaflex ( ATK10 4030 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi

K23 PU(380x350x26)
Производитель: KASTAS
Размеры: 380x350x26 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 91.44x105.42x6.99 (mm)

RPP8 DD 4876 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 51308
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x78x26 (mm)
Вес:: 225 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.