Подшипник JLM508748/JLM508710
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 95 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 0.63 kg
Внешний диаметр: 95 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 0.63 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение JLM508748/JLM508710
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,63 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 21,6 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 75
- Размер сопряженных деталей (db) 91
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,5
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSFT35
Производитель: INA-FAG
Подшипник 240/950CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 950x1360x412 (mm)
Вес:: 1880 (kg)
Подшипник (1)
Производитель: TMB
Размеры: 35x88x25 (mm)
Подшипник NU 315 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.73 (kg)
Подшипник GS81217
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x125x31 (mm)
Вес:: 0.490 (kg)
Подшипник RSF-4860E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 300x380x80 (mm)
Вес:: 23 (kg)
K52 PU(10x16,2x4,5x/5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x16,2x4,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 86.00x91.00x2.50 (mm)
DHTD 720 D8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 395A / 394A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 66.675x110.000x22 (mm)
Вес:: 0.796 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
