Подшипник 469/453X
Внутренний диаметр:: 57.15 mm
Внешний диаметр: 104.775 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.068 kg
Внешний диаметр: 104.775 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.068 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 469/453X
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,068 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 23,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 70
- Размер сопряженных деталей (db) 98
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,98
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Производитель: ContiTech AG
K68 POM(80x85x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x85x9,5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110x145x15 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 634-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 4x16x5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.00x13.00x3.50 (mm)
Подшипник NNCF 5032 CV
Производитель: SKF
Размеры: 160x240x109 (mm)
Вес:: 16.2 (kg)
Подшипник NN 3007
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x55x20 (mm)
Вес:: 0.258 (kg)
Подшипник 2280
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50.800x82.550x20.638 (mm)
Вес:: 0.406 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 25x35x7 (mm)
K55F NBR/Metal(20x6x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x6x5,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.