Подшипник 72218/72487
Внутренний диаметр:: 55.562 mm
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.91 kg
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.91 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 72218/72487
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,91 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 78
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,45
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,81
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 230/900EK
Производитель: NACHI
Размеры: 900x1280x280 (mm)
Вес:: 1200 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22318 (3618)
Производитель: TMB
Размеры: 90x190x64 (mm)
Вес:: 9.05 (kg)
K73 POLYESTER/PTFE(175x180x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 175x180x20 (mm)
Подшипник 230/670EK
Производитель: NACHI
Размеры: 670x980x230 (mm)
Вес:: 603 (kg)
Подшипник K32X39X16
Производитель: ETERNO
Размеры: 32x39x16 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
Подшипник 6420M (420H)
Производитель: TMB
Размеры: 100x250x58 (mm)
Вес:: 13.6 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ PE20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x55x31.5 (mm)
Подшипник SL182930
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x210x36 (mm)
Подшипник NN3012
Производитель: NACHI
Размеры: 60x86.1x26 (mm)
Вес:: 0.704 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.