Подшипник 28680/28622
Внутренний диаметр:: 55.562 mm
Внешний диаметр: 97.63 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.769 kg
Внешний диаметр: 97.63 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.769 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 28680/28622
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,769 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 21,3 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 68
- Размер сопряженных деталей (db) 92
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Подшипник 6201ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
K782 PTFE(35x39x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x39x20 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x38x8 (mm)
Подшипник K81180
Производитель: INA-FAG
Размеры: 400x480x25 (mm)
Вес:: 6.38 (kg)
Подшипник K55x60x40 ZW
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x60x40 (mm)
Вес:: 0.0099 (kg)
Подшипник 30232 (7232E)
Производитель: TMB
Размеры: 160x290x52 (mm)
Вес:: 13 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x52x9 (mm)
Подшипник GEG90ES
Производитель: TMB
Размеры: 90x150x85 (mm)
Вес:: 5.5 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
K33 PU(75x85x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x85x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
