Подшипник 557S/552A
Внутренний диаметр:: 53.975 mm
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 2.254 kg
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 2.254 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 557S/552A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,254 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 71
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,95
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38x47x7 (mm)
3 NBR 90(049,00x03,00)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RAT25
Производитель: INA-FAG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 42x66x7 (mm)
Подшипник N205E (2205E)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AST)
Производитель: FEKO
Размеры: 12x22x7/8.50 (mm)
MEGADYNE ISORAN 475 GLD5 ( RPP5 475 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6903ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 17x30x7 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 14x25/35x19 (mm)
Подшипник 22206EXK
Производитель: NACHI
Размеры: 30x62x20 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
