Подшипник 557S/552A
Внутренний диаметр:: 53.975 mm
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 2.254 kg
Внешний диаметр: 123.825 mm
Ширина: 38.1 mm
Вес:: 2.254 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 557S/552A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,254 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 71
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,95
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K69 POM(60x55x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x55x15 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32220-A-N11CA
Производитель: FAG
Размеры: 100x180x98 (mm)
K09 NBR(57x65x4/7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 57x65x4/7 (mm)
A 64 13x1625 Li / 1655 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NCF1852V
Производитель: SKF
Размеры: 260x320x28 (mm)
Вес:: 4.75 (kg)
Подшипник NCF3072CV
Производитель: SKF
Размеры: 360x540x134 (mm)
Вес:: 105 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 79.50x86.50x3.50 (mm)
Подшипник 4405
Производитель: INA-FAG
Размеры: 19.050x42.880x16.000 (mm)
Вес:: 0.112 (kg)
HTD 8M 2656 ( HTD8M 2656 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 210x250x14 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
