Подшипник 28584/28521
Внутренний диаметр:: 52.388 mm
Внешний диаметр: 92.075 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.682 kg
Внешний диаметр: 92.075 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.682 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 28584/28521
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,682 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 20 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 65
- Размер сопряженных деталей (db) 87
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,87
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
K06 PU(78x86x5,2/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 78x86x5,2/7 (mm)
Подшипник 51108
Производитель: NACHI
Размеры: 40x60x13 (mm)
K21 NBR(140x160x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x160x8 (mm)
Подшипник 32307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x31 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23268-B-K-MB
Производитель: FAG
Размеры: 340x620x224 (mm)
Вес:: 291 (kg)
Подшипник 635 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 5x19x6 (mm)
Вес:: 0.197 (kg)
Подшипник NUP 2309 E
Производитель: NACHI
Размеры: 45x100x36 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(50x63x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x63x9 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ HCS7012-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 60x95x18 (mm)
Вес:: 0.388 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.