Подшипник 6279/6220
Внутренний диаметр:: 50.8 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 50.8 mm
Вес:: 3.3 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 50.8 mm
Вес:: 3.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6279/6220
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 30,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 71
- Размер сопряженных деталей (db) 117
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 135x170x14 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125x140x10 (mm)

Подшипник NP 210
Производитель: NACHI
Размеры: 50x80.4x20 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)

Подшипник NCF1888V
Производитель: SKF
Размеры: 440x540x46 (mm)
Вес:: 22 (kg)

Подшипник WS89330
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x250x20.5 (mm)
Вес:: 5.060 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16x26x7 (mm)

Корпус UCP314
Производитель: NACHI
Вес:: 11.4 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 27x38x10 (mm)

MEGADYNE ISORAN 2520 PLT14 ( RPP14 2520 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник S6311-2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 55.00x120.00x29.00 (mm)
Вес:: 1430 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.