Подшипник 529X/522
Внутренний диаметр:: 50.8 mm
Внешний диаметр: 101.6 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 1.235 kg
Внешний диаметр: 101.6 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 1.235 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 529X/522
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,235 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 22,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 65
- Размер сопряженных деталей (db) 95
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K73 POLYESTER/PTFE(63x68x9,7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x68x9,7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29x54x9 (mm)
SPB 3150 Lw
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2306-K-TVH-C3 + H2306
Производитель: FAG
Размеры: 25x72x27 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x54x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 295.00x305.60x5.30 (mm)
Подшипник E32024J
Производитель: NACHI
Размеры: 120x180x38 (mm)
Вес:: 3.24 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 12x25x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 101.60x127.60x13.00 (mm)
Крестовина 22x58,4
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.