Подшипник 3775/3730
Внутренний диаметр:: 50.8 mm
Внешний диаметр: 93.264 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.865 kg
Внешний диаметр: 93.264 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.865 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3775/3730
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,865 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 22,4 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 58
- Размер сопряженных деталей (db) 88
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,97
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
10X2210 Z 87
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N410M (2410H)
Производитель: TMB
Размеры: 50x130x31 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 24032-E1
Производитель: FAG
Размеры: 160x240x80 (mm)
200.8 MXL
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 260x320x25 (mm)
Корпус UKFS312+H2312
Производитель: NACHI
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.05 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 203.2x241.3x18 (mm)
Подшипник ASS560X604X2,3A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 560x604x2.3 (mm)
Вес:: 0.730 (kg)
Подшипник 625ZZP6 (E80025)
Производитель: TMB
Размеры: 5x16x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
Подшипник NF 238
Производитель: NACHI
Размеры: 190x299x55 (mm)
Вес:: 22.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
