Подшипник 368A/362A
Внутренний диаметр:: 50.8 mm
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.504 kg
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.504 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 368A/362A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,504 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 16,6 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 62
- Размер сопряженных деталей (db) 84
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 61902-ZZP5 (D1080902)
Производитель: TMB
Размеры: 15x28x7 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)

Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi

SPZ 1162
Производитель: ContiTech AG

Подшипник N209E (2209E)
Производитель: TMB
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x33x6 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 69.44x76.50x3.53 (mm)

Зубчатый полиуретановый ремень 9,398 мм 037 XL MEGALINEAR ( 9,398 мм 037XL )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23130KW33
Производитель: TMB
Размеры: 150x250x80 (mm)
Вес:: 16 (kg)

4 NBR 70(037,00x04,00)
Производитель: KASTAS

Подшипник TWC3648
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x76.200x2.337 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.