Подшипник LM104949/LM104911A
Внутренний диаметр:: 50.8 mm
Внешний диаметр: 82.55 mm
Ширина: 23.622 mm
Вес:: 0.459 kg
Внешний диаметр: 82.55 mm
Ширина: 23.622 mm
Вес:: 0.459 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM104949/LM104911A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,459 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 17,8 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 62
- Размер сопряженных деталей (db) 78
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Подшипник NU2230EM (32530EH)
Производитель: TMB
Размеры: 150x270x73 (mm)
Вес:: 18.5 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 94x114.5x15/5 (mm)

Подшипник NF 219
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x151.5x32 (mm)
Вес:: 2.79 (kg)

Крестовина 52x170
Производитель: TOYO

Подшипник DL30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x53x15.5 (mm)
Вес:: 0.127 (kg)

Торцевое уплотнение RM 560C-38
Производитель: RiMi

Подшипник FC67997
Производитель: INA-FAG
Размеры: 46.330x62.870x3.800 (mm)
Вес:: 0.029 (kg)

Подшипник 22214W33 (3514W33)
Производитель: TMB
Размеры: 70x125x31 (mm)
Вес:: 1.55 (kg)

K06 PU(143x151x5,2/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 143x151x5,2/7 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TASE55
Производитель: INA-FAG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.