Подшипник 366/362A
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.517 kg
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.517 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 366/362A
- Размер (r min.) 2,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,517 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,3
- Размер (a) 16,6 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 59
- Размер сопряженных деталей (db) 84
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 6004-2NKE9
Производитель: NACHI
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.070 (kg)
SPA 1282
Производитель: ContiTech AG
ATG10 5450 MFX - Megaflex ( ATK10 5450 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
ATG10 2270 MFX - Megaflex ( ATK10 2270 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7005CETAP4 (36105KJ-SH)
Производитель: TMB
Вес:: 0.075 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32016-X-XL-DF-A140-170
Производитель: FAG
Размеры: 80x125x58 (mm)
K06 PU(50,8x63,5x6,05/9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x63,5x6,05/9,52 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 4218-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 90x160x40 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJT35-N
Производитель: INA-FAG
Подшипник 31309
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.95 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
