Подшипник 25584/25520
Внутренний диаметр:: 44.983 mm
Внешний диаметр: 82.931 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.557 kg
Внешний диаметр: 82.931 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.557 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 25584/25520
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,557 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 17,6 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 53
- Размер сопряженных деталей (db) 77
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
T5 DD 815 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

K09 PU(14x22x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 14x22x4/7 (mm)

Подшипник 22226K (3526K)
Производитель: TMB
Размеры: 130x230x64 (mm)
Вес:: 11 (kg)

Подшипник N230EMZ1 (2230EHZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 12 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6003-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 17x35x10 (mm)

K22 PU(56x68x7,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x68x7,5 (mm)

K18 (60x48x20,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x48x20,5 (mm)

K95 NBR(18x24x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x24x4 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 76.00x94.00x9.00 (mm)

Подшипник 6408 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x110x27 (mm)
Вес:: 1.25 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.