Best Bearings Company
Баку, пр.Бабекa, 65b
+994 50 250 20 16
+994 50 250 20 16
AZENRU
ЗАКАЗАТЬ
ПРОДУКТЫ (Подшипник 49176/49368)
Производитель
Номер:
Внутренний диаметр:
-
Внешний диаметр :
-
Тип продукта:
Вес:
-
Подшипник 49176/49368
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 93.662 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 1.019 kg

 

Технические характеристики из каталога производителя:

  • Обозначение 49176/49368
  • Размер (r min.) 0,8 мм.
  • Количество дорожек качения 1
  • Уплотнение Нет
  • Производитель NSK
  • Масса 1,019 Кг
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
  • Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
  • Размер (a) 21,6 мм.
  • Размер (r1 min.) 3,3 мм.
  • Размер сопряженных деталей (Da) 54
  • Размер сопряженных деталей (db) 87
  • Расчетный коэффициент (e) 0,36
  • Расчетный коэффициент (Y0) 0,92
  • Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
  • Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
22x8230 C 324
Производитель: ContiTech AG
22x8230 C 324
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 16x28x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Подшипник 6306N (50306)
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.35 (kg)
Подшипник 6306N (50306)
Подшипник RT740
Производитель: INA-FAG
Размеры: 127.000x254.000x50.800 (mm)
Вес:: 13.350 (kg)
Подшипник RT740
5.33 FKM 80(266,07x05,33)
Производитель: KASTAS
5.33 FKM 80(266,07x05,33)
K69 POM(130x124x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x124x12,5 (mm)
K69 POM(130x124x12,5)
MEGADYNE ISORAN 384 RPP8 ( RPP 8M 384 )
Производитель: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 384 RPP8 ( RPP 8M 384 )
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 89.34x100.00x5.33 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.10x4.50x1.20 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Крестовина 22х76
Производитель: TOYO
Крестовина 22х76
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.