Подшипник 49176/49368
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 93.662 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 1.019 kg
Внешний диаметр: 93.662 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 1.019 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 49176/49368
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,019 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 21,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 54
- Размер сопряженных деталей (db) 87
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,92
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
RPP8 5736 ( RPP 8 5736 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCTU315+WU800
Производитель: NACHI
Вес:: 50.6 (kg)
RPP8 2128 ( RPP 8 2128 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 15118 / 15244
Производитель: TIMKEN
Размеры: 30.213x62.000x20.638 (mm)
Вес:: 0.376 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 184.15x209.55x12.70 (mm)
MEGADYNE ISORAN 1424 SLV8 ( RPP8 1424 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF2068-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x68x14 (mm)
Вес:: 0.61 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32205-A
Производитель: FAG
Размеры: 25x52x19.25 (mm)
Подшипник NJ2230
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x270x73 (mm)
Вес:: 19.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
