Подшипник 3782/3720
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 93.264 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.97 kg
Внешний диаметр: 93.264 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.97 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3782/3720
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,97 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 22,4 мм.
- Размер (r1 min.) 3,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 58
- Размер сопряженных деталей (db) 88
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,97
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,2
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 108.00x118.60x5.30 (mm)
Подшипник 22217EAE4
Производитель: NSK
Размеры: 85x150x36 (mm)
Вес:: 2.54 (kg)
Z 53 10x1345 Li / 1368 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUKR 170
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x60x190 (mm)
Вес:: 13.9 (kg)
Подшипник NA6906
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x35x47 (mm)
Вес:: 0.185 (kg)
Подшипник NA6904
Производитель: NSK
Размеры: 20x37x30 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE30-FA164
Производитель: INA
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x85x12 (mm)
ATG10 4610 MFX - Megaflex ( ATK10 4610 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2952 ( RPP 8 2952 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.