Подшипник 3578/3525
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 87.312 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.781 kg
Внешний диаметр: 87.312 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.781 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3578/3525
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,781 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 19,5 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 57
- Размер сопряженных деталей (db) 81
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 23132EX1K
Производитель: NACHI
Размеры: 160x270x86 (mm)
Вес:: 20.5 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 144.50x148.50x2.00 (mm)

Подшипник 32204
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x47x18 (mm)
Вес:: 0.161 (kg)

Подшипник 16002
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x32x8 (mm)
Вес:: 0.027 (kg)

3 NBR 70(118,00x03,00)
Производитель: KASTAS

Подшипник CF22
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.158 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2215-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 75x130x31 (mm)

Подшипник NU 2340
Производитель: NACHI
Размеры: 200x420x138 (mm)
Вес:: 96.8 (kg)

RPP8 DD 4484 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник QJ 1028
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x210x33 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.