Подшипник 342S/332
Внутренний диаметр:: 42.875 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.451 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.451 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 342S/332
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,451 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 14,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 54
- Размер сопряженных деталей (db) 75
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
ContiTechHTD 8M 10 HP
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 369A / 363
Производитель: TIMKEN
Размеры: 47.625x90.000x20.000 (mm)
Вес:: 0.576 (kg)

Подшипник 6324Z1 (324Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 120x260x55 (mm)
Вес:: 12.5 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75.00x80.00x2.50 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3310-BD-2Z-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 50x110x44.4 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 13x28x7 (mm)

Подшипник NCF 2218V
Производитель: SKF
Размеры: 160x290x80 (mm)
Вес:: 23 (kg)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 02J05
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.002 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 60x95x13 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.