Подшипник 3877/3820
Внутренний диаметр:: 41.275 mm
Внешний диаметр: 85.725 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.791 kg
Внешний диаметр: 85.725 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 0.791 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3877/3820
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,791 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 21,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 57
- Размер сопряженных деталей (db) 81
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ZKLDF395
Производитель: INA-FAG
Размеры: 395x525x5 (mm)
Вес:: 39 (kg)
Подшипник RNA59/22
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28x39x23 (mm)
Вес:: 0.091 (kg)
ATG10 2640 MFX - Megaflex ( ATK10 2640 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 3464 ( RPP 8 3464 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
XPZ 1212 Lw / Ld ( XPZ1212 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6036
Производитель: NACHI
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 10.3 (kg)
B 61 17x1550 Li / 1595 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ASS)
Производитель: FEKO
Размеры: 870x920x20 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2220-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 100x180x46 (mm)
K69 POM(20x17x3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x17x3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.