Подшипник 44150/44348
Внутренний диаметр:: 38.1 mm
Внешний диаметр: 88.501 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.729 kg
Внешний диаметр: 88.501 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.729 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 44150/44348
- Размер (r min.) 2,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,729 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,3
- Размер (a) 27,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 55
- Размер сопряженных деталей (db) 84
- Расчетный коэффициент (e) 0,78
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,77
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK16/16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x24x16 (mm)
K06 NBR(20x25x4/6 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x25x4/6 (mm)
Подшипник 6802-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 15x24x5 (mm)
Вес:: 0.007 (kg)
Подшипник 7212BEA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x110x22 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 27.55x35.20x6 (mm)
Подшипник 7004CETAP4 (36104KJ-SH)
Производитель: TMB
Вес:: 0.065 (kg)
SPZ 800
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23228CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x250x88 (mm)
Вес:: 18.8 (kg)
RPP14 3780 ( RPP 14 3780 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 15x35x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
