Подшипник 16150/16284
Внутренний диаметр:: 38.1 mm
Внешний диаметр: 72.238 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.358 kg
Внешний диаметр: 72.238 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.358 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 16150/16284
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,358 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 16 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 49,5
- Размер сопряженных деталей (db) 43
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
T10 660 ( Т10 660 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
K68 POM(70x76x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x76x25 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 1.50x2.50x0.50 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 140x165x13 (mm)
MEGADYNE ISORAN 400 SLV5 ( RPP5 400 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2896 ( RPP 8 2896 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LR5204KDD
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x20.6 (mm)
Вес:: 20.6 (kg)
Подшипник 81248 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 240x340x78 (mm)
Вес:: 21.950 (kg)
MEGADYNE ISORAN 240 RPP3 ( RPP 3M 240 )
Производитель: ContiTech AG
K17X PTFE/NBR(310x289x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 310x289x8,1 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
